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游侠老陈纪实摄影博客

纪 录 经 历 抒 发 感 受

 
 
 

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[原创] 所见.所闻.所想  

2016-09-30 22:56:30|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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     在美国和回中国生活了一段时间, 对所见所闻难免有感触. 尽管自
己的这些感触很肤浅, 也愿与大家叙说.
       所在新州SUMMIT小城的MORRIS  AVE,是市区的主干道之一,  经
过市区的一条铁路从地道桥下通过,地道桥的桥面年久失修.坑洼不平,
去年春天告"交修路,车辆一律绕行".但不清楚是什么原因,施工总
是修修停停.前些日子从中国回来满以为桥面已修通, 去学校接孩子,
GPS引导下到达桥边,结果断交一年半后的施工现场竟然还是这个样(
见以下刚拍摄的照片).当时我就想,维修这么一个宽不足12米,长不超
过35米的路面小工程,如在中国,  乡镇工程队用不了三个月准能完成.  
有朋友可能会想,大概是个别现象,但你住长了,到过纽约,见过上,
下没有电梯,冬寒夏热,几十年不变的地铁;  铁路上跑的火车都是上
个世纪的产品时; 当你身历一场"桑迪"风灾过后半个月才恢复通电,
冬中备受熬的生活, 你就感受到了美国的发展速度和政府在重大灾
害面前的不为. 我不明白富有的美国为什么对事关民生的一些事
太上心?  不过我很佩服小城居民遇事的从容和淡定,经年累月地开车
上班,学校接送孩子,绕行就绕行;寒冬里半个月不通电,有的外出
投亲靠友,的去住酒店,大都的倦宿在家,尽管有抱怨的,也不去
有关部门"折腾"。这种淡定和从容绝对是一种文化修养,一种源自文
化修养的绅士风度。    
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    2012年冬"桑迪"过后的场景
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 灾后汽油紧缺,每人限购15美金.人们秩序井然的排队等候加油.
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 下面五幅照片是今年八月回国参观上海东海大桥所拍.
       东海大桥按高速公路标准,抗12级台风和抗7级强烈地震,双向6车道
设计.它起始于上海浦东芦潮港,向南跨越杭州湾北部海域,直达浙江省嵊
泗县洋山岛, 全长32`5公里.如此大规模的工程,又是在复杂海情条件下
业施工, 难度可想而知.  2002年6月26日动工,2005年5月25日建成全
通车, 用时仅35个月. 作者由衷地敬佩中國建设者的聪明才智,讲究效率
吃苦耐劳精神,由衷地佩服中国年新月异的建设发展速度. 
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